Bizonyos zen-taxi pont zsoltu pont hu írja:

[A]kik hétfőre autómentes napot szerveztek Budapestre, azok rövidlátó, felelőtlen emberek. [...] Budapesten így is rengeteg az útlezárás, terelés, a város enélkül is alig tudja a forgalmat elviselni, a dugókat.

Kedves "zen-taxi"!

Nagyon képben vagy, látszik. Az európai autómentes napból az “európai” rész arra utal, hogy ezt nem a magyarok szervezik. 10 éve minden évben szeptember 22-re esik ez a nap, függetlenül attól, hogy hétköznap vagy hétvége. Vagy te most amellett ágállsz, hogy 1998-ban tudniuk kellett volna a kiötlőinek 100 évre előre, hogy Európa összes városából Budapestnek 2008-ban ez szar lesz?

Másrészt meg, jaj de nagyon rossz a budapesti autósoknak, nekem is vérzik a szívem értük, amiért milliárdokat költenek az úthálózat karbantartására, és ez bizony munkálatokkal jár. Megértem, hogy mennyire meg vannak sértődve a várost élhetetlenné tevő négykerekezők, hogy egyetlen napon megkérik őket, hogy “ma ne”. Tényleg teljesíthetetlen kívánság.

Egyáltalán hogy mer bárki is tiszta levegő után vágyakozni egy világvárosban? Botrány, komolyan mondom.


Még egyszer nekifutok a témának, hátha sikerül rávilágítani a lényegre:

A város nem a lezárások miatt dugul be.

A város nem a biciklistáktól dugul be.
(Sem az autómentes naptól, sem a Demszkytől, sem a Gyurcsánytól, sem a Télapótól.)

A város az AUTÓSOK MIATT DUGUL BE.

Köszönjük.

Utoljára módosította UPi 2008.IX.22 16:21-n
Új hozzászólás | PermaLink
Szavazás letiltva.

Hozzászólások

8

SAdam 2008.IX.22 19:02

Miért kell még egyszer nekifutni? Sztem elsőre is világlott a mondandód lényege... :-)


Raine 2008.IX.22 23:36

Ez az egész nem pénz, hanem kultúra kérdése. Utóbbi itt nemigen van. Példapárosnak vegyük az USA-t és mondjuk Svájcot. Előbbi sokkal gazdagabb állam, mégsem jut eszébe senkinek sem biciklire ülni, utóbbi esetében ellentétes a helyzet. Sem jogi sem jogi, sem gazdasági, sem tervezési akadálya nem lenne ebben az országban annak, ami Dániában van. -> kultúra

(Azért hozom fel kultúra tekintetében mindig példának éppen Svájcot, mert Nyugat-Európában Ausztrián kívül eddig csak ott jártam. Etalon.)


Descant 2008.IX.23 13:41

És jogi akadálya van?


SurBa 2008.IX.23 17:53

hehe kultúra téma USA vs Svájc. Azért nem látnék neki lebicajozni 200km-t hogy meglátogassam a nagyit, amire persze Svájcban nem is feltétlenül van szükségem. Nem a kultúra fokmérője/tünete a kerékpározás, még ha Svájc kb. 5-ször idősebb is mint az USA. A kerekezés rengeteg problémára megoldás, a közlekedésre viszont csak sok feltétel teljesülése esetén. Zen taxi téma: Szerintem igaza van, sőt! A szervezők drogos terrorpisták, és aki nem hiszi azis stb.


UPi 2008.IX.23 18:11

A saga folytatódik!

hegyi zsolt on September 22, 2008 16:33

UPi, ha a szövegértéssel problémád van, azzal én nem tudok mit kezdeni, hiszen elég értelmesen, többször hangsúlyozva kifejtettem, mivel van bajom. Azzal, hogy - és vess a mókusok elé - leszarom, hogy mikor van ez a nap, hogy európai vagy világnap, ha adott helyen adott helyzetben ez a dolog nem kivitelezhető. Márpedig Budapesten ez nem kivitelezhető.

Az, hogy az autósokat szidod, az meg azért érdekes, mert a te tájékozatlanságod mutatja. Te a bicajoddal az én pénzemből bicajozol kerékpárúton. Tudod az autósok, a sokat utált autósok fizetik meg sokszoros adóval azt, hogy utak vannak.

Arról nem beszélve, hogy ha már erre a szintre megyünk, én fizetek kötelező biztosítást, van rendszáma az autómnak. Ha a kétkerekű puhatestű nekemjön és lebassza a kocsit, aztán elhajt - igen sokszor előforduló eset - akkor bottal üthetem a nyomát és a biztosító is max cascora fizet, mondjuk 50-100 ezer forint önrész után. Úgyhogy ebbe ne menjünk bele szerintem, hogy ki mit fizet és ki miatt élhetetlen a város.

Szerintem enyhén szólva utópia (hogy mást ne mondjak), ha valaki arra vágyik, hogy autó nélküli nagyvárosban éljen. Ha nem bírod a nagyvárosi létezést, lehet költözni falura, ott elvétve van autó, nyugodtan kerekezhetsz, tarthatod a bicót magasba éjjel vagy nappal.

UPi on September 23, 2008 17:06

A te pénzedből… Ha lehet hinni a KSH-nak, akkor kb 90% eséllyel viselek több közterhet, mint te, de ebbe ne menjünk bele, mert ez olyan ovis kineknagyobb. (Ha több lenne nálam az adóterhed, akkor részvétem öregem. Mi tartjuk el a 8 millió nyaralót.) Ráadásul nekem is van kocsim. Ejtsük a témát.

Rengeteget költ a város bicikliútra, csakugyan, egy év alatt átadtak 3km-t belőle. Ebbe rokkan bele az ország, én már látom. (A meglevő ~140 km-nyi bicikliút karbantartására fordított összegből vehetnék magamnak egy fagyit, ha nem lenne olyan drága a fagyi.)

Neked megy a biciklis, jaj de rossz neked. Én is mindig hallom a történeteket, hogy biciklis halálra gázolta a teherautót. Megint jó érv volt, gratulálok.

Ja, és a költözz falura, had reagáljak stílszerűen: költözz te. Ott autózzál. (Ugye milyen okos gondolat volt ez is?)


Raine 2008.IX.23 20:45

SurBa, ugye te sem gondoltad komolyan, hogy az USA-ban a távolságok miatt nem biciklizik senki, Svájc meg oly kicsi, hogy egyik végéből a másikba át lehet cangázni. Azért megnézem, hogy csinálod. :) Vonatra, repülőre ugyanúgy lehet ülni mindkét országban. A biciklizés szerepe nyilván nem a távközlekedésben van.


Raine 2008.IX.23 20:50

Ponthogy az autósoknak kellene tisztelnie azokat, akik tömegközlekedést használnak vagy bicikliznek, hisz egyrészt csökkentik a város személygépjárműforgalmát, mely kezdhetném sorolni hány pozitív hatással bír mind az adott város tekintetében (kipufogófüst, korom, por, zaj etc.), mind globálisan (tüzelőanyag).


GrádMiki 2008.IX.23 20:51

Vegyen ön is úthengert!

Új hozzászólás

 

Alapvető szövegformázás

FormázásWiki formaEredmény
Kövér'''kövér szöveg'''kövér szöveg
Dőlt''dőlt szöveg''dőlt szöveg
Előreformázott bekezdés<pre>előreformázott bekezdés</pre>
előreformázott bekezdés
Vízszintes vonás----

Listák

FormázásWiki formaEredmény
Pontozott lista* Lista elem 1
** Lista elem 2
*** Lista elem 3
* Lista elem 4
  • Lista elem 1
    • Lista elem 2
      • Lista elem 3
  • Lista elem 4
Sorrendezett lista# Lista elem 1
## Lista elem 2
### Lista elem 3
# Lista elem 4
  1. Lista elem 1
    1. Lista elem 2
      1. Lista elem 3
  2. Lista elem 4
Definíciós lista; Kifejezés 1 : Leírás 1
; Kifejezés 2 : Leírás 2
Kifejezés 1
Leírás 1
Kifejezés 2
Leírás 2
Táblázatok|| Cella 1 || Cella 2 || Cella 3 ||
|||| Cella 4 || Cella 5 ||
Cella 1Cella 2Cella 3
Cella 4Cella 5

Linkek

FormázásWiki formaEredmény
Külső hivatkozáshttp://google.com/http://google.com/
Külső hivatkozás címkével[http://google.com/ Google]Google
Belső oldal[[ApocalypseKÖZÖS]]ApocalypseKÖZÖS
Belső oldal címkével[[ApocalypseKÖZÖS|Ez egy oldal]]Ez egy oldal
Fotó linkhttps://apocalypse.rulez.org/
Content/Images/down.png

ApocalypseKÖZÖS | FrissVáltozások | TémaKatalógus | Index | Térkép | Random Page
Belépés | Regisztrálok
Ez az oldal nem változtatható | Régebbi változatok | Hivatkozásai | Add a kedvenceimhez
Utoljára módosította UPi 2008.IX.22 16:21-n